最近、車の運転をする人の多くが純正の HID ヘッドライトを LED に交換しています。なぜでしょうか? オリジナルの HID 電球は調子が悪かったり、頻繁に消耗したりするからです。さらに、HID 電球 1 個を購入すると約 60 ドルかかりますが、同じ予算で LED 電球一式を購入できます。
HIDバルブをLEDバルブに交換する方法は、[プラグアンドプレイバルブ]と[ユニバーサルバルブ]に分類できます。この2つの方法の違いは何ですか？両方の方法はすべての車種に適用できますか？
正しい選択をする方法を知るには、読み続けてください。以下の説明では、一般的な日本の自動車モデル、具体的には D2/D4 を例として使用します。
1. [プラグアンドプレイ電球]
プラグ アンド プレイ バルブに切り替えるということは、元の HID バラストをそのままにして HID を LED に交換することを意味します。ただし、D2/D4 シリーズの HID バラストには注意が必要です。内部設定が異なります。プラグ アンド プレイ LED ライトには D2 仕様と D4 仕様があり、絶対に混同しないでください。混同すると、深刻な故障が発生する可能性があります。
プラグ アンド プレイ バルブに切り替えるということは、元の HID バラストをそのままにして HID を LED に交換することを意味します。ただし、D2/D4 シリーズの HID バラストには注意が必要です。内部設定が異なります。プラグ アンド プレイ LED ライトには D2 仕様と D4 仕様があり、絶対に混同しないでください。混同すると、深刻な故障が発生する可能性があります。
この方法の素晴らしい点は、取り付けが非常に簡単なことです。物事をシンプルにしたい DIY 愛好家に最適です。ただし、何か問題が発生した場合、トラブルシューティングはちょっとした探偵ゲームになります。バラストと LED ライトの両方をチェックする必要があります。また、プラグアンドプレイ電球の末端には通常、より大きな冷却ファンが装備されているため、すべての車種に普遍的に互換性があるわけではないことに注意してください。
HYUGA プラグ & プレイ電球 - HDX ヘッドライト: https://www.paledbulb.com/products/d2-d4-hid-to-led-headlight-bulb?_pos=1&_sid=f445240a9&_ss=r
2. [ユニバーサルフィット電球]
ユニバーサルフィット電球を取り付けるのは、通常のハロゲンヘッドライトを LED に交換するのと似ています。電球のベースは、元の器具のベースと一致します。
PAユニバーサルフィットU9S – D2/D4をチェックしてください：購入リンク
先ほど、バラストの内部設定にある HID D2/D4 の違いについてお話ししましたね。両方の電球ベースは実際には同じです。つまり、D2/D4 のユニバーサル フィットは、同じベースを持つ D2S/D2R/D4S/D4R などのさまざまなオリジナル車モデルに対応できます。
ユニバーサルフィット電球を取り付けるのは、通常のハロゲンヘッドライトを LED に交換するのと似ています。電球のベースは、元の器具のベースと一致します。
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先ほど、バラストの内部設定にある HID D2/D4 の違いについてお話ししましたね。両方の電球ベースは実際には同じです。つまり、D2/D4 のユニバーサル フィットは、同じベースを持つ D2S/D2R/D4S/D4R などのさまざまなオリジナル車モデルに対応できます。
さて、ユニバーサルフィット LED バルブの設計のひねりは、元の車のバラストに干渉しないことです。代わりに、ヘッドライトの DC 12V から直接電力を引き出すため、取り付けが少し難しくなります。ヘッドライトの電源を探し出す必要があり、そのためには下の写真のように、部品を少し分解する必要があるかもしれません...
このように分解するのは難しくありませんが、重要なのはヘッドライトの電源がどこに隠れているかを突き止めることです。
したがって、DIY の専門家のような気分でない限り、インストールはプロに任せるのがよいでしょう。
この方法の素晴らしい点は、私たちが見た限りでは、ほぼすべての車種でうまく機能することです。HID ライトを搭載した HONDA や LEXUS などの例では、通常、後部のスペースが狭いため、このアプローチが最適になります。
したがって、DIY の専門家のような気分でない限り、インストールはプロに任せるのがよいでしょう。
この方法の素晴らしい点は、私たちが見た限りでは、ほぼすべての車種でうまく機能することです。HID ライトを搭載した HONDA や LEXUS などの例では、通常、後部のスペースが狭いため、このアプローチが最適になります。
U9S D2/D4 にはユニバーサル PIN コネクタが付属しています。各自動車ブランドにはヘッドライト電源用の独自のソケットがあるため、PIN コネクタを使用してベースに挿入し、絶縁テープで巻いてぴったりとフィットさせる必要があります。
純正HID用ヘッドライト電源ソケット。ここにPINプラグを挿入します。
すべてをセットアップしたところ、明るさが大幅に向上しました。違いはかなり顕著です。
誰もが気になるもう一つのことは、ヘッドライトの明るさです。
オリジナルの HID は約 35W ですが、LED 電球は 40W を超えることもあります (U9 は 40W です)。
3. [ヘッドライトキット全体の修復]
HID から LED に切り替える別の方法として、ヘッドライトを完全に修復する方法があります。
このためには、地元の専門自動車整備工場に行く必要があります。彼らはヘッドライト カバーを開け、元の HID プロジェクター (リフレクター カップ) を取り外し、交換不可能な LED プロジェクター モジュール キットに交換します。最後に、細心の注意を払ってシーリングと再組み立てのプロセスを実行します。
この方法により、最高の明るさと光パターン効果が保証されます。HID ヘッドライトがひどく曇っていて、単純な電球交換では問題が解決しない場合は、これがほぼ唯一の選択肢となります。
ただし、留意すべき欠点が 2 つあります。
1. 価格は高めです。
2. 将来的にプロジェクターモジュールが壊れた場合、ヘッドライト全体を再度分解する必要があります。そのため、ショップを慎重に選び、保証期間が短すぎないものを選ぶことが重要です。
結論
2 コメント
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